Taiwan

嘉明湖行前規劃Q&A

By |2023-10-29T11:10:47+08:0029 10 月, 2023|台灣, 旅遊大小事, 登山|

迴響感動 嘉明湖不只是因為擁有清幽環境和天然美景而著名,更是因為它獨特的地理環境,衍生出不少神秘的傳說與故事。因為嘉明湖海拔高,氣候瞬息萬變,時常有雲霧環繞,即便是登山好手,也有可能迷失其中。 但嘉明湖最大的魅力,也在於這裡,令人難以捉摸的高山景色,只要溫度、濕度或是陽光有點改變,看見的嘉明湖就會不同,而雲霧縹緲、如夢似幻的嘉明湖畫面,更讓人覺得,來到天堂之境;即便在登山前,看過再多次嘉明湖的照片,真正看到的那一瞬間,還是會從內心深處,湧出無限的感動:「這就是嘉明湖,我真的來到嘉明湖的面前了。」 幸運,非常的幸運,感謝老天厚愛,一路送了晴天娃娃。 感受大地之美,山之遼闊,人之渺小,彷彿進入另一種無水、無電、無網路的世外桃源,適應力要很快進入狀況,適應原始生活,但意外回報是比文明世界,更珍貴的美麗景色。 視野美景與我平行,高山之旅~無價珍貴回憶,山中無甲子,寒盡不知年的時空境界。 湛藍是旅程中最珍貴的禮物,那種寬闊自在的心情,與大自然接觸,和「天」共享美麗的悸動,用雙眼透視飛行的雲,雲霧在腳下飄蕩,猶如行走天際,在高聳的山脈面前,閉上雙眼,用虔誠的心,記錄著天使的眼淚。 嘉明湖…這顆滴落在人間感動人心的天使淚珠,謝謝妳~再度讓我看見台灣之美! 行前規劃 嘉明湖位於中央山脈南二段上,是僅次雪山翠池,台灣第二高的高山湖泊,想來看這絕美的景色,有二種的方法: 自行前往:搭乘火車至關山或池上,搭乘接駁車(租車)關山北上沿台20線,池上則南下先沿台20甲線(車程約5km),續行台20線,至向陽國家森林遊樂區(車程約5km,常有車輛交通管制),嘉明湖登山步道口出發。 報名登山團:目前台灣的登山商業團越來越多,以新手而言,光是體能訓練就非常勞累體力了,更何況規劃行程,還要勞累心志,因此可以參加附帶有交通接送、三餐加住宿、專業領隊帶領的多日商業登山團,方便度和安全上,都可令人難忘且回味無窮。 想要欣賞到這動人的天使的眼淚,首先一定要做好行前準備、了解所有的步道資訊,嘉明湖登山步道雖然不長,單程13km,但因為海拔超過3,300m,天氣與環境變化,實在難料,加上驟升的海拔,可讓人不適應而產生高山症狀況,所以登山前,一定要做好功課,讓生理及心理,做好萬全準備再出發。 嘉明湖登山步道,沿途經過向陽山及三叉山等二座百岳,會看到堅韌求生,台灣最古老樹種~玉山圓柏(向陽名樹)~終年常綠又高壯、令人震撼的大崩壁,向陽山日出被渲染的紅通通,又稱為紅葉山、三叉山山頂,擁有青綠又連綿的大草原,依照登山口→向陽山屋→嘉明湖山屋→嘉明湖的順序來說明各路段狀況: 登山口至向陽山屋:這是步道中,較為和緩的一段路,緩升的山路,踩在鋪滿紅艷落葉的小徑上,舒軟而愉悅,但千萬別大意,如為新手,再加上身上的裝備,上坡依舊很累的,但是唯有趁此時,調整好步伐與喘息,體驗與適應高山的氣候,為後續的行程做好準備。 向陽山屋至嘉明湖山屋:這段路非常陡,途中海拔上升,加上踏著有些破碎的石子道路(又稱哭坡),翻山越嶺,高山追日,風景很美,在欣賞沿路風景同時,必須更加注意安全。 嘉明湖山屋至嘉明湖:晨起摸黑行進,下坡路段多,感覺不到艱難,但風勢較大,一定要做好防風準備,此段回程時,才是最累的,天氣好的話,日正當中,汗流如雨,使勁攀爬,向陽北峰的三上三下,千萬別跟我說,聽起來不怎樣,來爬一次,就深知那種快感。 一般嘉明湖登山完整的行程,為向陽國家森林遊樂區登山口至嘉明湖的往返,大多為三天二夜,但是為了減輕登山新手,體能和心理的負擔,也有不少人會將行程調整為四天三夜,有較多調整身體與心理狀況的空間。 三天二夜行程 第一天:向陽國家森林遊樂區登山口→向陽山屋過夜 第二天:向陽山屋→黑水塘營地→三叉山→嘉明湖→嘉明湖山屋 第三天:嘉明湖山屋→向陽山(日出)→向陽國家森林遊樂區登山口 四天三夜行程 第一天:向陽國家森林遊樂區登山口→向陽山屋 第二天:向陽山屋→向陽山三岔路→向陽山(3602m)→向陽三岔路→嘉明湖山屋 [...]

單車環島(下)我踩我踏~行前規劃建議和聊天

By |2023-12-19T21:45:40+08:0019 12 月, 2022|台灣, 騎車大小事|

行前規劃建議 還是要做點功課 有空就上網,爬別人的遊記,幫助自己有一些基礎的「單車環島」認知,也告訴自己,不是去玩耍,通常越看越熱血,如果覺得有幫助的,就先存起來,隨時拿出來找資料。 工欲善其事,必先利其器 近年來,很少騎車,二台車,早已荒廢在陽台,快十年了,當決定要騎這趟行程的前乙個月,就跑去腳踏車店,預約出發前二周的保養時間,並在保養前,向腳踏車店老闆,請教及採購一些環島的基本配備! 預約及採購,就要付錢,也是逼迫自己,不得不去完成的方法啊!台灣目前有很多租單車環島的腳踏車店,如捷X特……車輛及配備,都非常齊全,廠商為了賺錢,相關配套措施,早就做得很完善,就等著你,下定決心後,去找他們。 添購自己的個人裝備 東西買了,錢都花下去了,當然就一定要上路了啊!別給自己後路退,買東西前,當然就是要先列出清單啦!我自己列清單的方式,就是一邊爬文,一邊記,每篇文章,略微有所出入,基本上都概同,就依自己的需求,列出清單,然後到腳踏車店,和老闆溝通,那些東西是必備的,不要省到不該省的東西了。 抓一個大概的天數 年節假期,天數蠻多天的,經考慮家人團聚因素,而且我也不是超能力者,有風火輪,又再參考網路上,單車環島團的行程天數,小環島平均900公里(台北出發,沿台1線,逆向到楓港,往壽卡台東方向返北),大環島平均1200公里(台北出發,沿台1線逆向,經台26線,到恆春鵝鑾鼻燈塔,再北向經旭日,往台東方向返北),我們以八天為基準,做出小環島的路線安排;回想這趟行程,如果平常有訓練,還可游刃有餘,沒訓練,每天為了緊湊趕路,結果是每天都累趴,倒在床上時,就呼呼大睡;若你有時間,也有預算的話,個人覺得應該要慢慢騎、悠閒騎,以10天以上(大環島),去做規劃,就能好好欣賞台灣之美。 決定出大方向的路線 有了時間之後,就可以來決定大方向,要逆時針或順時針,大圈還是小圈,靠海還是靠市區。我們在二月東北季風吹拂,選擇了逆時鐘的方向,沿著西部地區台1線,補給不斷(騎累了,就進小七納涼),苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南等地區,一路順風南下,就是無限的公路和工廠,沒紅綠燈,車少路平,一直騎一直騎,不小心就到了屏東,先樂後苦,衝完壽卡陡坡,爽爽下滑到台9線後,就深刻體認,逆風北上的痛苦與煎熬。所以路線大方向的考量,就必須依照個人體力及訓練程度,自行斟酌考量囉! 規劃出分段路線和住宿點 參考單車環島團9天行程,扣掉蘇花段1天,分別規劃每天的分段路線和落腳地點,每天的路程大概抓一百公里上下,東部因為地形,就再減少一點,然後一天天去規畫!每天晚上打開google地圖,找到隔天的落腳處,並記下大條路的名字,什麼台1線、台9線之類的,出發後,就看路標,也不用問人,因為也沒有其他路可以騎~哈哈,除非是要進市區,或是要去住宿點,不然不太需要導航。 關於住宿的安排 「不要預訂」、「不要預訂」、「不要預訂」,這個很重要,所以講三遍,因為我們只是計畫,還無法掌握上路後的變化,畢竟計畫趕不上變化,所以都不要預訂,不過,還是要先做查詢動作,每個住宿地區,都以google方式,查找至少三間的住宿,通通都要記下名稱、地址、連絡電話、房價,然後如果可以的話,都先打電話去確認過,畢竟有些資訊可能有更新過,至少先確定,電話可以聯絡,比較安心,且每天的中午或下午,就大概知道,能否抵達住宿點,再打電話去預訂房間,另外在每天日落天黑前,就一定要找到住宿,否則,就會像我們,為了趕路到花蓮瑞穗,晚上7點多,還在摸黑夜騎(害怕後方出現XX,一路狂奔),騎到瑞穗,原先查找的民宿,全部客滿,最終在車站前,找到一間廉價旅社。所以要多查一些路途上的住宿點,以免實際上路,真的變化太大,可能騎更遠或者根本沒騎到,隨時都能夠應變,不怕露宿街頭。 八天 二個人 二台腳踏車 一趟環島之旅 聊聊吧! 意志力 八天要完成這趟單車環島,最重要是意志力,意志力勝於一切,你要每天早起,每天人生地不熟,每天要確認方向與距離,每天頂著烈日或雨水,每天有爬不完的坡要爬,每天要騎很久、很久、很久的車。 很多好人 路上最常聽到的話「你們好厲害哦!」,最常見到的動作「伸出大拇指按讚喊加油」,臺灣,還是有很多好人;出發前,沒有過多的規劃,出發後,不斷踩踏的過程,餓了!就隨意吃!累了!就到便利商店,吹冷氣納涼;有時候,騎到整條路,只有自己孤單騎著車,荒涼到一家店一個住家都沒有,只有急駛而過的砂石車,那是種孤寂吧!甚至還曾在進入隧道時,忘記摘下太陽眼鏡,眼前一片黑,旁邊呼嘯而過的車子,瞬間將我們卡在暗黑的隧道,那更是種驚悚吧! [...]

台灣宜蘭礁溪/三角崙山享受抹茶冰淇淋山景

By |2022-05-06T13:53:47+08:006 5 月, 2022|台灣, 登山|

抹茶山簡介 台灣,真的很美!許多美不勝收的山岳景色,總會令人怦然心動,宜蘭礁溪─抹茶山,可說是其中乙座山岳吧! 這座近期爆紅的景點,原本的名字並不叫抹茶山,原名為「三角崙山」,位於台灣新北市坪林區大林里與石里交界處,近宜蘭縣礁溪鄉邊界的一座山峰,峰頂海拔1,029公尺,為雪山山脈從東北角起,第二座1000公尺以上的山峰,是台灣編號83的小百岳,也是蘭陽五大名山之一,由原本山友知道的登山路線~聖母登山步道起登,卻因為三立電視台旅遊節目「上山下海過一夜」,主持人之一的日本攝影師小林賢伍在2018年7月在FB上傳的照片,並取名為抹茶山(如抹茶冰淇淋的山形),經由媒體登載照片,網紅爭相打卡,讓這座抹茶山變成IG等社群打卡熱門路線! 從五峰旗風景區入口,步行至聖母山莊單趟全長5.3公里,高度差約884公尺,原路折返,來回約5~6小時,以步道來說有些挑戰。 行程剪影 剛開始攀登,一路都是好走的產業道路,年輕人健步如飛,甚至還有越野跑山的健腳,以登山步道為訓練路線。 產業道路一路緩升,為天主教徒的朝聖之路,輕鬆地即可抵達天主堂,亦是前往蘭陽五岳之一的三角崙山之中繼站。 接下來約有3公里的碎石步道,自然生態豐富,箭竹林與闊葉林,帶來豐富的林相與動植物生態,更不時可看見台灣藍鵲、台灣獼猴、老鷹、松鼠、竹雞、蝶類等動物映入眼簾,美景豐富,也可以吸收大量的芬多精,更能增加肺活量、鍛鍊肌耐力、增強免疫力。 進入聖母登山步道後,不同於之前四公里的緩坡產業道路,再來就是陡上坡的1.6公里,這1.6公里,爬升高度從海拔400公尺陡升到884公尺,皆為連續爬升的陡坡階梯,並不輕鬆。畢竟「山還在,練好再來」上山者,需評估個人身體狀況是否適合,在往上登山。 陡升的步道上,設有乙座簡易涼亭,前人種樹後人乘涼,急救藥品箱和AED,緊急救護設施,具備周全。 終於走完最後一段,回想著來時路,沿途階梯不斷,且無樹蔭遮蔽的路段,陽光普照,防曬真的要做好啊! 攀至聖母山莊、登至聖母峰(平台),是宜蘭與台北行政疆界,視野360度遼闊,東望蘭陽平原及龜山島、西望雪山山脈峰巒層疊,絕美景緻,而且幾乎沒有電塔的干擾,當然近來爆紅的抹茶山(三角崙山)就矗立在眼前,稜線迎風面,箭竹綠海隨風飄動、沙沙歌聲,美得讓人駐足忘返,若能帶一碗抹茶與之共飲,則別具意義。 行前規劃建議 交通規劃 大眾交通 礁溪火車站搭乘台灣好行礁溪線(綠11)到「五峰旗風景區站」下車,步行約15分鐘,即可到達聖母山莊登山口。 自行開車 可將車停在靠近遊客中心的五峰旗停車場,再步行上山。小客車一次收費為 50 元,機車一次收費為 20 元。 抹茶山近期的爆紅,每逢假日幾乎都是遊客爆滿的狀態,我們星期六一大清早6點,抵達五峰旗停車場,就已經沒停車位了,而且車要停對地方,免得被開單。想要避開人潮的朋友,建議可以在清晨,即驅車前往。加上要爬完整趟旅程的時間,其實不容小覷,如果早點出發,下午就可以輕鬆下山,避開容易起霧,無緣見到美景的時段,也可以順道逛逛宜蘭,其他人氣景點囉! 登山步道攻略 抹茶山攻頂路線可以分為四段:五峰旗停車場→約3k→天主堂→2.7K→通天橋(聖母山莊登山口)→1.6 [...]

台北市一日雙塔/跑步單車欣賞人文風采

By |2022-05-06T13:38:34+08:006 5 月, 2022|台灣, 跑步大小事, 騎車大小事|

一日雙塔是什麼? 一日雙塔,是台灣自行車愛好者的自我挑戰目標,24小時內,以台灣本島最北端的富貴角燈塔為起點,騎自行車抵達台灣本島最南端的鵝鑾鼻燈塔,要在一日(24小時)內,到達兩座象徵台灣本島,最北端及最南端的燈塔,故名一日雙塔,路程全長約520公里,均速需要維持21.6km/h 以上;長距離短時間的挑戰,沒有完整的行前訓練與毅力,可不是說走就走,那麼容易嚐試,更別說騎乘當時的風向、天氣等等,無法操之在我的因素太多了,若真想超越自我極限,行前準備與訓練,必須做好做滿,不然很容易GG的! 台北市一日雙塔 單車環島我已完成了!換個角度,世界更美好,動動雙腳、再度踩著單車,也能完成「雙塔」挑戰。「台北市一日雙塔」,指的是台北市的「塔城街」和「塔悠路」(全台北市也只有這兩條路的路名有「塔」字吧……),連接雙塔的則是整條南京東西路;路線可以選擇從塔悠路出發,沿著南京東路往西到達塔城街,或是從塔城街出發,沿著南京西路往東到塔悠路,兩個方向都可以,距離約6、7公里,途經迪化商圈、台北圓環、南京西路商圈、林森公園、小巨蛋、饒河夜市等,用雙腳欣賞沿途風景與人文,挖掘你所處的城市故事。 美妙的挑戰 這天趁著天氣不熱,沿著基隆河河濱,跑了4公里多,來到饒河夜市附近,一時興起,何不由塔悠路起點出發,用「二隻腳、二小時、二十公里」,以跑步去、單車回的二鐵方式,完成「台北市一日雙塔」!於是一場美妙的挑戰,佔據了美好的午後時光! 塔悠路 被松山機場和基隆河夾著、坐落台北城最東邊的塔悠路,原本叫做撫遠街,是基隆河截彎取直,才拓寬的道路,撫遠是黑龍江省東部的一個縣,也是中國最東邊的地區,和俄羅斯相接。2001年,當地居民投票將撫遠街改名為「塔悠路」,塔悠來自清朝時,住在南松山邊陲一帶的平埔族「塔塔悠社」,「塔塔悠」的意思是「平埔族未婚少女,用白色狗毛和貝殼,編織而成的髮飾品」,塔悠路是台北市繼凱達格蘭大道後,第二條以原住民命名的路。 塔悠路向北直行,街景逐漸蕭條,沒有光鮮亮麗的商店、餐廳,大部分是灰濛濛的鐵皮汽車維修場,這一帶的過去,因地處低窪且容易淹水,加上松山機場航道限制而禁建,長期發展落後,又因地租便宜,逐漸使工廠聚集、汙染嚴重,後來工廠拆了,道路也重建了,工廠轉為汽車維修場。有別於塔城街,是另一種濕冷悶灰的荒涼,塔悠路向南,往八德路一帶,在松山車站、饒河街夜市和五分埔成衣商圈,才能找到庶民生活的柳暗花明又一村。 南京東西路 連接「台北雙塔」的南京東西路宛如人生,由衰而盛而衰,世世代代台北人,看著它樓起樓塌;即使道路是如此平凡,沒有壯觀的地景,也沒有壯闊的建築,背後世代更迭的故事,卻是這座城市最迷人之處。 在台北街道,單車穿梭其中的情景,處處可見,利用單車移動漸漸成為我們的日常。有路就騎,有縫就鑽,看似方便,但與行人、汽機車、公車的爭執,也隨之增加,要打造友善的交通環境,需要所有用路人一起努力才會有成效。汽機車禮讓單車,單車尊重汽機車;單車禮讓行人,行人、慢跑者,也要留意腳步,是否不小心走在單車道上。 環島1號線的標誌,以臺灣省道,台1線及台9線為主軸,竟然在這裡出現,趕緊拍照,回到家查證,原來是環島1號線,規劃鐵路接駁段也可選的公路騎行路線,台北市可由南京東路+南京西路,再接淡水河右岸自行車道。 南京東路敦化北路口,雙塔間的庶民生活,從敦化北路開始;現在的微風南京,前身曾是號稱「台北最大的家居用品賣場」環亞百貨,IKEA、生活工場、PiiN品東西等家居用品店,每到假日,成群的年輕人,常在此流連。環亞百貨的對面,張惠妹演唱會「三天三夜」,不絕於耳的台北小巨蛋,小巨蛋位於台北市體育園區,市區內寸土寸金,體育場館在體育園區裡,一應俱全,已拆除的瓊斯盃籃球聖地中華體育館,1977年第一屆瓊斯盃,就在這裡舉行,後來卻因室內放沖天炮,造成火災燒毀,現在已成絕響的體育館,好像已成了台北市松山運動中心。 敦化北路到松江路間,南京東路中段,途經復興北路、建國北路,因銀行、保險、金融單位、政府部會等商辦大樓林立,而有「台北華爾街」之稱,可算是台北的財經中心。包括台灣肥料公司、兆豐銀行總部、亞洲信託大樓、新光人壽大樓、聯邦商業大樓,都在這裡;過去農委會、經建會(現國發會)、資策會等政府單位,也都曾在此。這裡也是有名的「證券區」,根據《財訊》報導,台股榮景時期,幾個知名證券包括日盛、三陽、匯豐、元大等,也都是從這一帶發跡,周邊四平街、伊通街、龍江路等巷弄內,更是藏著許多億萬富翁和股市大戶。 捷運中山站為圓心畫開,你想得到和血拚、花錢、啖美食,有關的所有事情,都在這裡發生;除了近年興起的咖啡館,日式燒烤和居酒屋,遍布的條通商圈,更是這區段的必遊之地。周遭百貨公司的興衰史,精采程度不下拉斯維加斯的酒店興衰。70年代有日系永琦百貨、「台皮台骨」的欣欣百貨,90年代則有力霸集團的衣蝶百貨和新光三越百貨南西店;如今新光三越百貨南西店,業已成為台灣內需景氣的「周年慶指標風向球」,對比前三家百貨的際遇更讓人唏噓。大飯店林立,也是南京東路前中段的特殊景緻。從中山北路南京東路口的晶華酒店、老爺酒店、大倉久和,跨過林森公園,到威斯汀六福皇宮(已歇業)、富驛飯店、兄弟飯店,可窺得離台北車站不遠的交通便利之地,即使開發得早,卻仍能歷久不衰的祕密。 塔城街 過了承德路,車輛變多,交通開始熱鬧,建成圓環已被拆除,因圓環衰落,而興起的寧夏夜市,越夜越熱鬧啊;因為這一帶是舊城區,路兩旁的建築多,且老舊泛黃。 南京西路底,塔城街口,南接北門,2016年初,臺北市政府拆除北門旁的北門高架橋,同時於城門周圍打造廣場式的開放空間,期許將北門塑造為「國門」的意象,成為臺北的歷史地標。 北接大稻埕迪化街,初建於清咸豐年間(1850年代),19世紀末以來一直是臺北重要的南北貨、茶葉、中藥材及布匹的集散中心。為大稻埕地區最重要的市街。19世紀至20世紀中期,臺北的商業發展,約等於大稻埕商圈的發展,而大稻埕的發展,約略就等於迪化街的發展。1996年開始,保存原狀的迪化街,除了成為臺北市保留最完整的老街外,也於每年農曆春節前夕,擴展成規模盛大的「台北年貨大街」,據估計,參訪旅客超過一百萬人次,交易金額則達9千萬美金。其中光是短短的800公尺迪化街街道,15天之內,就湧入了數十萬人潮。不僅如此,迪化街也同樣維持相同的批發商業功能。 跑到捷運北門站,ubike僅剩乙台,可見在臺北市,每逢星期假日,優閒騎著ubike的盛行程度,熱門地點,還真是一車難得,將就地要去租借,才知這台車,無法調整椅墊,難怪孤單停放在那,又跑了一段路,到另一ubike站,才順利找到乙台車,經由原路返回塔悠路起點。  行前規劃與建議: 路線規劃:從塔悠路出發,沿著南京東路往西到達塔城街,或是從塔城街出發,沿著南京西路往東到塔悠路,兩個方向都可以,距離約6至7公里。 我的路線:住家出發,先在基隆河河濱跑了4.5公里,再由塔悠路起點,延南京東、西路,至塔城街,慢跑兼覽勝6.5公里,抵達捷運北門站附近,租借ubike,原路騎回塔悠路,經饒河夜市,住家附近歸還(10.3公里),全程約21.3公里。 [...]

北台灣腳踏車/挑戰陽金3P

By |2022-05-06T13:33:27+08:006 5 月, 2022|歐洲|

為什麼取名3P 陽金3P為台北市體育總會自由車協會,主辦NeverStop-永不放棄系列活動,所發起之北部地區「挑戰陽金P字山道」路線,以培養長途自行車騎士,勇於接受挑戰的精神。 陽金3P為什麼取名3P呢?一開始這個活動是叫陽金P字山道,因為在地圖上看起來就像英文字母的P,而英文的peak代表的是山頂的意思,就這樣沿用了下來。陽金P字山道的路線要經過三個山頂,所以車友又名陽金3P,主要是這樣比較好記,且車友們,聽到3P3P的就會血脈僨張,然後興致勃勃地去挑戰...... 「2014永不放棄挑戰陽金P字山道」的路線大變動!沒有風櫃嘴,不走平等里,終點也不是冷水坑遊客中心,而是從陽金公路直上,轉中湖戰備道到夢幻湖停車場,雖然原本的3P不再3P,但是仍極具挑戰性,本篇將帶領各位看倌,巡禮2014年前的舊陽金3P一番! 單車百岳網站建議:「陽金3P」是大台北地區最容易進行階段性爬坡耐力訓練的路線,從一開始初學者可透過完成「1P」(即攻到陽金公路最高點)當做一個基準,下一次再加碼騎完「2P」(即下滑至金山,再從風櫃嘴翻回來),晉級為中階程度。最後再嘗試加碼到「3P」,爬上冷水坑,完全晉升到高階程度。 陽金3P路線 NeverStop-永不放棄系列活動,官方網站仍公布2012年路線為: 故宮博物院→至善公園→仰德大道→陽明山國家公園遊客中心→竹子湖→陽金公路至高點(海拔約800M)→陽金公路(連續下坡約20K)→金山→萬里→大坪國小(海拔約400M陡下坡及髮夾彎)→風櫃嘴至高點(海拔約600M)→(連續下坡約7K)→楓林橋→明德樂園→平菁路→平等國小(海拔約400M)→逃玩小鎮→青山小鎮→冷水坑停車場海拔約750M 全程約75公里。 行程剪影 清晨破曉5點半,從台北市松河街南港疏散門出發,為了拍攝基隆河與成美橋美景,欲取手機時,卡鞋沒解脫,重重的摔了一跤,還被站在旁邊的晨間散步老人,用雨傘指著恥笑一番,真是衰......XD 沿基隆河河濱道路,由大直樂群一路的基十六號水門出,再經北安路、自強隧道、至善三路,抵達至善公園,已經六點多了。 沿著仰德大道,來到百元鈔圖案的主角~中山樓,於1966年興建落成,開啟了歷史篇章。樓址因位於硫磺區內,地熱逼人,使得中山樓成為全世界罕見硫磺坑上建築物。 中山樓為政府早期舉辦國宴、召開重要會議及接待國內外貴賓重要場所。中山樓為國之重地象徵,難以撼動,可顯現其建築外觀常被採納為政府有價票卷印刷物之圖案,如歷年各版新臺幣鈔票、郵票、印花稅票、愛國獎券…等。 陽明山國家公園遊客服務中心及第二停車場,接下來將面臨陡坡,奮力向前直衝吧! 竹子湖派出所前的景觀瞭望台,很多機車騎士或成雙成對的情侶,經常駐足流連,晝間遠望淡水河,夜間觀看夜景的好地方。 小油坑橋遠望竹子湖山谷地形,以獨特的農家風光角度,樸素中帶着幾分華麗,美麗的畫卷,點綴出絢麗多彩的風姿,光彩耀人,這就是大自然巧妙融合的徐徐展現。 現代文明的電塔,佔領前方整個山頭,藍天白雲與山嵐的結合,總有一點違和落差吧! 騎了二個多小時,終於到了第一個制高P點….. 小油坑位於陽明山國家公園內,七星山西北麓的火山噴氣孔,海拔約805公尺,小油坑為凹口式的火山活動地形,噴氣孔終年有硫氣與蒸氣噴出,溫度頗高;成因為火山活動終止之後,地底下仍然有殘留的熱能,這些餘熱加熱地底下殘留氣體,使地底下累積的蒸氣壓力增大,最後在某些特定地點,如火山口或斷層附近爆破地面而出,造成爆裂口,為後火山作用所形成的地形。 軍事崗亭後方遠處為雷達站,由崗亭進入,就是軍事管制區;陽明山國家公園,曾舉辦過許多屆的路跑活動,可進入管制區,沿著山間軍車運補的小徑,一路陡升直上,接近到雷達站前折返,可惜自105年後,就停辦了,目前仍有民間的中華民國超級馬拉松運動協會,每年舉辦超級馬拉松活動,陡上陡下的路線,極具挑戰性,賽道在風光明媚的陽明山區,但已無法進入管制區。 陽金公路在馬槽橋一帶,因溪谷狀似馬槽而得名,馬槽的別稱又名馬槽尾或尾槽,馬槽頭則指陽明山夢幻湖一帶。民國82年11月21日新馬槽橋通車,當時曾經號稱東南亞最長的拱型橋,橋下規劃的投射燈將馬槽夜色點綴得五彩繽紛,馬槽橋兩側溪谷即為馬槽溫泉,馬槽溫泉水量豐富,終年不竭。馬槽溫泉為陽明山地熱區之一,為火山性溫泉,泉水呈酸性反應,PH值2~4,最高溫度達99°C,源頭的水質呈灰色半透明,帶有硫磺味,為硫酸物氯化物泉之一,不能飲用。 馬槽橋遠望北海岸,晴空萬里的山與海結合。 由馬槽橋起,將一路下滑至金山,車速也會逐漸加快(曾失速到40~50k/h),所以要特別小心。 陽金公路末端前,遇見雛菊花海,趕緊用相機,紀錄美景。 [...]

北台灣小摺騎160公里~用意志力撞出的美麗天堂路

By |2022-05-06T11:23:17+08:006 5 月, 2022|台灣, 騎車大小事|

路線簡介 臺北市南港區研究院路→縣106→台2丁→縣102-→台2丙→貢寮→台2→台5→新台5 腦海結合道路路線,慢慢的對照地圖,串聯下列地名:台北、木柵、深坑、石碇、菁桐、平溪、十分、瑞芳、九份、牡丹、雙溪、貢寮、龍洞、基隆、八堵、汐止、台北。 這條路線,不只戰鬥力以倍數增長,也滿足不同車友需求,以谷大哥蒐尋,開車多點連線計算141公里,需時4小時25分(騎小摺,里程數更多,時間更久)。 我原本抱著以小摺趴趴走「輕鬆騎、快樂行」悠閒心態出發,沿路欣賞風景,騎到累了就回頭,但每每遇到叉路,就內心抉擇,追加欣賞美景,多次變更路線,挑戰更遠路程,無意間,騎到無法回頭的意志力撞牆天堂路,回到家後,因運動亢奮,輾轉難眠,徹夜回想這條路線: 戰鬥力 以陽明山舊3P路線(小油坑、風櫃嘴、冷水坑),全程約87.8公里,上坡路段總長40.3 公里,相比上列路線,總距離約161公里(小摺里程表),上坡路段總長75.7 公里,除了台2、台5線,道路平緩,但車多慢騎,其他車少,是條戰鬥力與意志力,滿滿滿的路線。 補給 我隨身攜帶乙張悠遊卡,多數利用小7補給,沿途也有許多道地傳統小吃,如果怕無法節制,騎車就要加重踩踏,才能消化。 景觀 道路延山勢而築,道路本身就是景觀,沿路還可見溪谷、瀑布、奇峰、綿延山巒、山與海的交響樂、山谷鐵道等,另外還有季節性的景觀,如初夏的桐花、秋天的芒草。 人文 見證北部煤礦、金礦的發展與沒落,多處礦場遺跡。 懷舊 沿途懷舊氣氛濃厚,可以體會日據時代及政府遷台後的人文及民俗風情,80、90年代多部電影,亦在沿途多個地點取景。 行程剪影 福德坑,熱身路段,台北市東區車友,進入106縣道的捷徑,雖然需要爬升兩百多公尺,一大早出發,不但可以避開車潮,清風栩栩,不亦樂乎。 石碇大茶壺到了,才剛開始,接下來的緩升坡,只是小菜點心,我一定可以的~Fighting!!! 未到達十分風景區前,已經在平溪的鐵道邊,享受傳統美食,還有清涼的剉冰,照片就自己收藏啦! 過了十分,106縣道,就遇到不斷的髮夾彎,(十分)幸福的感覺,才剛開始湧現,就馬上幻滅了。 106縣道,稍停片刻,向右看~遠方高山陵線,山巒交疊,奇峰連綿;突然湧上心頭,蘇東坡七言絕句「橫看成領側成峰,遠近高低各不同。不識廬山真面目,只緣身在此山中」蘇東坡這首詩,緊緊地圍繞著遊山時,所寫出自己獨特的感受,借助了廬山的形象,用通俗的語言,深入淺出地,表達了人生哲理,讓人感覺親切自然,耐人尋味。 踩踏著小摺,看著遠方漫漫前程遠路;此時如能轉換自己的視角,也許就能看到一片新的天地;如果只是低頭騎車,難免遇到山窮水盡的境地,轉換思維,抬頭看天、看山、看海,就能發現另一種婉轉的自然之美吧! 努力爬坡之際,106縣道標號74終於出現了,準備往上再爬至五分山氣象雷達站,以台北市立木柵動物園起點,至五分山氣象雷達站終點,距離77.9 [...]

南橫嘉明湖~感動人心的天使淚珠

By |2022-05-06T10:49:48+08:006 5 月, 2022|台灣|

我們對於山的嚮往,溯流追源,或許都是看見一張張令人怦然心動的山岳景色吧!當盡覽奇山峻嶺後,始自詡山嶽使者,感受風姿之餘,方才覺得必須將這份禮物傳達出去。台灣,真的很美!用心~將觸動內心的畫面,悄悄帶進人心吧!!! 嘉明湖位於台東縣海端鄉,南部橫貫公路向陽北方直線距離7公里,海拔3310公尺,嘉明湖坑穴直徑約210至330公尺,深約35公尺,是中央山脈南段主稜中最大的高山湖泊,高度僅次於雪山翠池。 一個深藏心中嚮往已久高山的神秘湖泊,一個有著很多傳奇的神秘故事,想用雙腳完成的夢想,終於完成了。 平常爬爬郊山或許還可以,百岳~真的~別傻了,光是10幾公斤負重,你可能就被壓垮了,事實証明,我用雙腳,走到嚮往的嘉明湖,全靠著自己平常慢跑的毅力,看見台灣之美~要有意志與體力,趕緊鍛鍊吧! 抵達台東的列車,旅程中~坐火車是最舒服的享受,挑戰~交疊山巒,晴空萬里。 悠悠哉哉~有水有電有網有路的真實世界。 舒暢輕鬆~好山好水關在山裡的關山車站。 非常非常早期,那時候搭乘台鐵花東段,經過關山站月台,就會聽到「便當~便當」的叫賣聲,那份車廂內的滿溢飯香,是許多人的鐵道記憶。 米飯非常香,這點是關山便當的驕傲,選用關山鎮「得天獨厚」特產良質米,盛裝於傳統木製飯盒。整份便當口感樸實,裡頭料滿豐富,包括豬肉片、香腸、炸肉、炸麵殼、菜脯、滷蛋及時蔬等,讓關山便當的風味更為多元。 向山區警察致敬 向陽派出所,編制員警四人,長年駐守海拔2313公尺處,隨時「STAND BY」前往搭救迷途、受傷或是身體不適的登山朋友。 按規定需在嘉明湖國家步道服務中心,接受宣導「登山安全、無痕山林影片及進入步道注意事項」,有關如何防熊與防龜殼花蛇,還有自願攜帶一公斤砂石到步道36K做修護活動,參加者,回程憑塑膠袋可換領一張限量版手繪明信片。 這幾天所有陪伴身邊共患難的好朋友,以及領隊兼嚮導的專業,一路上夥伴們穩重沉靜,其實是揹在身上,負重至少10公斤的裝備造成的~出發囉! 領隊兼嚮導,有著豐富的經驗,起登時,會針對隊員的體力衡量評估,穩穩的不躁進,隨時視狀況休息,恢復體力,補給水分與食物;小憩片刻的地點~關山大崩壁的觀景台,都能盡覽奇山峻嶺的風姿,真是不亦悅乎。 一路沒有休止符的陡坡,呼吸一定要調整順暢。 一路傾聽自己噗通心跳聲,化為美妙音符。 不需急促大步,緩慢搖擺欣賞高山優美景色。 享受寧靜同時,且讓純淨心靈昇華到最高點。 山中景色,虛無飄渺,忽然一陣風,就帶來一陣雲霧,從前方山谷飄移過來,帶領進入夢幻仙境。 「向陽名樹」(向陽民宿,差點聽錯)玉山圓柏,因為風勢強勁,所以形成駝背的模樣,這裡也是嘉明湖步道,會讓您走到哭哭,較不好走的一段路。 終於到了~今晚住宿在黑熊出沒頻繁的向陽山屋,晚上起床尿尿,可要小心一點! 由山屋的角度,拍攝遠處日落黃昏,一想到~待會月黑風高,還蠻恐怖的……XD!!! 清晨翻山越嶺,高山追日,逐漸昇起的陽光,感到人生充滿燦爛與希望。 站在山徑小道,遠望雲海,突思唐朝詩人王維詩詞:行到水窮處,坐看雲起時。偶然值林叟,談笑無還期。 [...]

基隆山主東峰/披荊斬棘、步步驚心的勇闖歷程

By |2022-05-06T13:25:55+08:006 5 月, 2022|台灣, 登山|

基隆山主東峰簡介 基隆山,位於台灣的東北部,行政區劃屬於新北市瑞芳區,標高588公尺,由於山勢高聳獨立,在濱海地區雄踞一方,頗有大山的氣勢,名列台灣小百岳,也是九份的地標之一。基隆山形貌多變,從海上正看山形似雞籠,故舊時稱為「雞籠山」,側看又似一位橫臥的孕婦,故又有「大肚美人山」之美名,從瑞金公路看又似富士山,故又有「基隆富士山」之別稱。由於台語流行歌曲「基隆山之戀」的知名,使得基隆山更加聞名。 基隆山主峰至東峰(又名雷霆峰)稜線,在東北角頗富盛名,排名黃金十稜的第一稜線,尤其是過基隆山後,地勢險峻陡峭,且芒草叢生,需要手腳併用拉繩攀爬,披荊斬棘,始能登頂,且須拉繩下切、才能回到平地,是小有難度且稍具危險的路線;登頂後,坐擁無敵海景,遠眺深澳、和平島,俯瞰十三層遺址、水湳洞陰陽海,前望基隆山,晴空萬里,無敵展望。 行程路線 挑戰黃金首稜有三條路線選擇,大家可以自行,依體力選擇路線: ★濂洞國小起登→雷霆鋒→基隆山,一路陡上拉繩攀岩,地面濕滑,無繩路段,需拉樹根芒草,幾乎90%路段都需要拉繩,非常驚險刺激的路線,如果沒有拉繩攀岩經驗,建議不要走這條路,因為真的會軟腿……XD。 ★浪漫公路(山尖路)起登→雷霆鋒→基隆山。 ★基隆山起登→雷霆鋒→浪漫公路(山尖路)。 我們比較魯肉腳,路線如下: 新北市瑞芳區九份102縣道15.2K處登山口→石階步道→基隆山→陡下→芒草遮路→台陽2→台陽4→陡上→基隆山東峰(雷霆鋒)→陡下山徑→鞍部岔路→浪漫公路(電線桿標示-濂九幹線24)出口。 行程剪影 通往基隆山的石階步道上,遠眺九份山城與黃金稜線,感覺很悠閒輕鬆,熟不知~艱難耐熱的路程,還在後面等候著………XD 山頂上,步道旁的三等三角點基石,編號1109號。 深澳港~霧濛濛的,也別有一番景色吧!!! 以芒草為襯,拍攝基隆山東峰及水湳洞一線的海景及山脈,霧濛濛的,若是晴空萬里,必定非常美。 山頂平台,有介紹標示牌,可以搭配對照,週邊的景觀。 平台木柱上,隱約可見字跡,標示往東峰的方向。 完全被芒草遮蔽的路徑,是這條路嗎?懷疑、懷疑、再懷疑;找找、找找、再找找;沒有其他往東峰標示了,只好往前,先用登山杖「披荊斬棘」後,確認是有前人踏過的足跡路徑,硬著頭皮往前衝,勇闖吧!!! 開始先是緩慢一路下坡的芒草區,還要戴上手套,拉好繩索,步步驚心,稍有不慎,那可是會~再見滾下去。 撥開草叢,注意一看,台陽2基石。 在山谷的芒草叢中~回望,才發現原來我們爬著下來的路程,其實超高超陡峭的啊(很有成就感)! 酷熱的天氣,加上抱著忐忑不安心情,既小心又謹慎的征服這座山,到達山谷時,我們已經累趴,也不管草叢裡,有無其他生物,就癱坐在地上,恰巧發現台陽4基石。 芒草叢中,望著等會還得爬去的東峰,此時的我們,身處兩山之中,進退維谷,尷尬地自我鼓勵「加油、加油、加加油」(握拳)。 沿路都靠著登山前輩的指引路標前進,也不必太擔心迷路。 拉繩陡上,繼續向東峰前進。 [...]

我的寫作空間/鼓起勇氣開始

By |2022-05-06T13:44:08+08:006 5 月, 2022|雜談|

本來沒打算要參加「matters」活動,但是看到matters社區活動「我的寫作空間」徵文活動主辦人,催稿文章「讓大家的<我的寫作空間>再衝最後一波吧!4/10截止!活動倒數剩三天~」,索性便來交一篇好了!也就參考著徵文活動主辦人,著手寫「我的寫作空間」思維過程「整理、擺設、思考、下筆」,好好的把寫作懶蟲抓出來,曬曬陽光吧! 我在相簿裡,挖出了一張2018年拍的相片,省去「整理、擺設」過程,寫作空間裡,有一個小小的陽台,春、夏、秋、冬,各有不同的香氣,蝴蝶、蜻蜓、鴿子都來串門子;蜘蛛、蝸牛和螞蟻,都曾安安靜靜地,在這裡落戶。視野向外望去,近看綠樹遮掩整片大地,遠方山巒層疊,偶有飛機起降痕跡;為了獎賞自己,特意把歷次參賽馬拉松的獎牌,掛在書櫃上,提醒自己「不是完成比賽,而是鼓起勇氣開始」。 思索著,那年拍照的時光,辭了朝九晚五的管理者工作! 由管人、管事、管物的緊湊日子,改變成~管自己的逍遙自在生活,開始努力做一個實現夢想的Freelancer,也因次~經常望著書櫃與窗外景色,泛起「寫些東西吧!」的想法。 從成立個人網站,到加入未曾用過的facebooks,從嚮往到擁有,參與到自在自得的心境轉換。有如行到水窮處,坐看雲起時般,對人心世情,無不洞澈。但是時空有盡,無處可達時,偶然值林叟,也能隨境而轉念,望雲而起,觸動生機。人生何嘗不如此,生命無限,雖處於困境而自得,啟心動念間,雲開見日,自在無礙。 再次望著書櫃與窗外,景色依然如故;回想人生如同戲一般,滄海一粟的人生閱歷,尚不見增長,但那其中有太多,用盡全力也達不到的事,可是~只要「鼓起勇氣開始」,然後一心向前、繼續向前,何嘗不是一件令人喜悅的事。 草草寫完!繳卷~ 請拍手鼓掌! 電影小丑/啟發我們的五件事

電影小丑/啟發我們的五件事

By |2022-05-05T14:54:38+08:005 5 月, 2022|雜談|

激情掙扎後正向思考 很久未進戲院,趁著假期,觀賞改編自DC宇宙影片(蝙蝠俠系列)漫畫旗下的同名角色的美國心理驚悚片~小丑(JOKER),劇情講述一位從小被母親暱稱為「快樂」,希望能為世界帶來歡笑的男子亞瑟佛萊克,想藉由演出脫口秀實現他多年來的夢想,因此他透過學習其他喜劇演員的幽默特質,增進自己的搞笑能力,但事與願違,在經歷多次的挫折之後,望著回家路上那一條漫長的階梯,他心裡隱藏的邪惡也逐漸顯露出來,在高潭市轉變為瘋狂的犯罪策劃者,小丑所描述的不僅僅是一位邪惡反派的誕生,更是一個人心靈與整個社會在龐大壓力之下,從看似風平浪靜到最後完全崩解的過程。 看完電影,走出戲院,觀察周遭的觀眾,有人看完情緒更加壓抑,有人看完悲傷泛淚,我的情緒仍沉澱在亞瑟在車頂跳舞的那一刻,雖然他最後展露出快樂的笑臉,但我就像整個世界已經失去希望一樣,內心感到無比沈重和失落,久久難以平復。這就是「小丑」真正讓人害怕,導致我心情低落的主要原因,觀賞電影的過程中除了為亞瑟一步步沉淪感到難過之外,看著他經歷這段痛苦壓抑的旅程,我也開始對這世界感到失望,不斷有負面想法湧上心頭。 但經過一番激情掙扎後,我們總不能活在小丑視界裡,應該正向思考,積極面對人生,因此「小丑」啟發了我們五件事。 第一件事~感受面具的存在、迎向光明 電影的開場,亞瑟坐在鏡子前,畫著工作需要的小丑妝,臉上雖用手指硬擠出的笑容,但混著顏料的藍色眼淚,卻直直地流下臉頰,觀眾透過特寫,看著他表面的樣貌,卻無法從中明白,他內心真正所想,電影正是透過小丑這層「面具」,呈現表面光鮮亮麗的社會中,其實隱藏許多無法被看見,甚至被刻意忽略或犧牲的黑暗角落。而且人的表情,時常會與情緒相矛盾,究竟是被社會戴上了面具,還是一種對情感缺陷的補償。 面具並不是打碎了就能成就真實自我,它一直是有用的中介者和橋樑,聯繫著外部世界和自我之間,它也是個性之中關鍵的部分,保護著內在自我,它就像是每天我們穿上衣服的時候,我們就同時戴上了面具,將自己掩護起來,只因為我們不願意讓自己完完全全的暴露在別人的眼前,因為我們總有或多或少的表裡不一;那麼我們什麼時候才能回歸真正的「自我」? 我們可以做的是~看見自己所具備的人格面具,以及何以會需要並展現此人格面具來保護自己,那麼,我們要保護的那個脆弱的自己,我們是否能看到他?當我們越恐懼、越排拒,去看見心裡那股原始能量的存在,面具會越戴越多,越戴越厚。且讓我們一起停下來,細緻地描繪和感受自己的人格面具,在自我成長的世界裡沒有對錯,體認面具的存在,也感受內在的恐懼,不過度認同和依賴面具,不過度苛責內在世界,才能使我們一步步邁向光明,讓真正的自我活靈活現,也感受到自己的人格充滿生機。 第二件事~跳脫不斷執著的內心,只有自己 人生總是在七情六慾中不斷的執著,因為每個人的不同,有些人扛的住,有些人就此精神瓦解。亞瑟本身就是被忽略或犧牲的黑暗角落,也是扛不住的那一個,在情緒激動的時候會大笑,他知道自己的精神狀況,也願意就醫,但是即使用了最強效的藥物,仍然無法控制。而社會的不理解,使他始終無法融入人群。 生命中有太多無語的時刻,總會讓人思考怎麼會那麼湊巧?老天爺是不是捉弄我?我是不是被世界拋棄的那一個?當我們相信命運,一切的偶然都是必然;當我們不相信命運,一切的必然也都只是偶然。 所以一個從容的人,感受到的多是平和的眼光;一個自卑的人,感受到的多是歧視的眼光;一個和善的人,感受到的多是友好的眼光;一個叛逆的人,感受到的多是挑惕的眼光……也就是說,有什麼樣的內心世界,就有什麼樣的外界眼光。  一個人若是長期抱怨自己的處境冷漠、不公、缺少陽光,那就說明,真正出問題的,正是他自己的內心世界,是他對自我的認知出了偏差。這個時候,需要改變的,正是自己不斷執著內心;而內心的世界一旦改善,身外的處境必然隨之好轉。畢竟,在這個世界上,只有你自己,才能決定別人看你的眼光。  第三件事~內心淨白時,會看到一個純粹真實的自己 「小丑」片中,亞瑟通過家門口,那段長樓梯的方式,代表他當下的心境。經過社會摧殘,拖著沉重腳步,走上階梯回家,是他被迫屈服於社會體制下,忍受自己笑話,不被重視,疾病與人生被當成笑柄嘲諷,受到眾人歧視與誤解的痛苦。電影後段,當他放棄遵循這個世界的規則,不再在意其他人的看法,聽從自己最真實的心聲,那種終於放飛自我、跟著本能反應,踏著輕快且怪異的舞步走下樓梯,最終蛻變成一位崇尚混亂、希望看到世界燃燒的反派角色,心境業已轉換為「我曾以為我的人生是個悲劇,現在我才發現它是個喜劇。」我們便能從中了解他為何會從「快樂」變得如此「失控」的原因。 人生短短數十年,跟宇宙之浩瀚,時間之無涯來比,有如滄海之一粟,很多人糊裡糊塗過了一輩子,有如黃樑一夢般,轉眼垂垂老矣......。戲台上一幕幕的悲歡離合,都是人生的縮影,在「小丑」劇中,一筆帶過的是他的悲慘一日~笑的時候,不一定開心,也許是一種無奈;哭的時候,不一定流淚,也許是一種釋放。太無語了,太無奈了,好像哭也沒有幫助,一整個好無助就像亞瑟一樣。但是當我們細細思量,人生如戲,戲如人生;戲是可以彩排的,人生卻無法重新來過,所以把握現在、活在當下,珍惜四周的好夥伴,認真做好份內的工作,就能減少懊悔、享受幸福快樂的人生。每一個每一個,曾因為人言受傷的,甚至我自己,請拋下所有既有的成見吧!好好地去檢視自己一番;當內心淨白時,會看到一個純粹、真實的自己,而非經由不懷好意的他人所玷汙。你是最棒的,請如此地相信;因為,唯有相信,人生才能真正落實成為喜劇收場。 第四件事~取悅觀眾的小丑,邪惡的小丑 戲劇裡的亞瑟,若不能節制自己的行為,卻無限上綱,自己的惡行,也不試著去意識自己的不良反應,反而加入惡的世界,惡行和失控的反應,更加破壞自己的社會適應、推開所有本來可以提供愛的人,進而自我隔離。 所以當他的人生觀徹底崩潰時,他可能再也無法相信,世界上有任何的善、任何的溫暖、任何的希望。那是一種徹底的絕望。加上首次殺人所感受到的力量和解脫,就此認為一切只能掌握在自己的殺戮之中。殺人是他能得到的安全、公平、與力量的唯一手段。母親背叛他、傷害他,還持續綁架他的人生,在這一刻,他只知道殺了她,才是唯一的解脫之道,嚴重的情緒,影響他無法思考其他解決之道。 當他無心插柳,引發一場社會運動,並且被尊為精神領袖,那更是這一生中,從未經歷到的認同與成就。當了一輩子的過街老鼠,又怎麼能不享受這樣的翻轉呢?他無心的一次殺人事件,帶給他的卻是各種正面的獎勵,也獲得安全感與權力感,甚至成為精神領袖和英雄,都是內在與外在的行為獎賞;相較於過去的弱勢與渺小,這是極為強烈的制約效果,同時又缺乏其他的健康機制,難怪他會走上這條路。 小丑以一個黑暗、負面、反社會與反政府的方式,道出這個社會上某些人的心聲,電影接近尾聲時,亞瑟跟莫瑞說:「進場時,請介紹我是Joker。」這一方面是呼應蝙蝠俠裡Joker的誕生,另一方面也宣示他不再是取悅觀眾的Clowns,而是存在每個在社會底層掙扎,使盡全力也難以翻身的小人物,所崇拜的那位試圖把所有不正常變成正常的精神象徵Joker(evil clown)。 第五件事~和軟弱的自己搏鬥時,讓堅持與態度相伴 「小丑」以非常寫實的角度,透過社會真實存在情形,描述著惡意如何產生,面對隱藏的黑暗真相時,又如何地孤立無援。片中的亞瑟拼命地嘗試融入社會,吃藥、定期會見社工,獨力照顧母親,懷著當一名笑匠的理想抱負,身上帶著一本筆記,寫滿自己認為的絕竅與想法,最終目標,能夠成為接受名嘴莫瑞的訪問。可是,亞瑟越想重回正軌,似乎離他更遠。所以亞瑟在筆記中寫道:The worst [...]

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