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嘉明湖行前規劃Q&A

By |2023-10-29T11:10:47+08:0029 10 月, 2023|台灣, 旅遊大小事, 登山|

迴響感動 嘉明湖不只是因為擁有清幽環境和天然美景而著名,更是因為它獨特的地理環境,衍生出不少神秘的傳說與故事。因為嘉明湖海拔高,氣候瞬息萬變,時常有雲霧環繞,即便是登山好手,也有可能迷失其中。 但嘉明湖最大的魅力,也在於這裡,令人難以捉摸的高山景色,只要溫度、濕度或是陽光有點改變,看見的嘉明湖就會不同,而雲霧縹緲、如夢似幻的嘉明湖畫面,更讓人覺得,來到天堂之境;即便在登山前,看過再多次嘉明湖的照片,真正看到的那一瞬間,還是會從內心深處,湧出無限的感動:「這就是嘉明湖,我真的來到嘉明湖的面前了。」 幸運,非常的幸運,感謝老天厚愛,一路送了晴天娃娃。 感受大地之美,山之遼闊,人之渺小,彷彿進入另一種無水、無電、無網路的世外桃源,適應力要很快進入狀況,適應原始生活,但意外回報是比文明世界,更珍貴的美麗景色。 視野美景與我平行,高山之旅~無價珍貴回憶,山中無甲子,寒盡不知年的時空境界。 湛藍是旅程中最珍貴的禮物,那種寬闊自在的心情,與大自然接觸,和「天」共享美麗的悸動,用雙眼透視飛行的雲,雲霧在腳下飄蕩,猶如行走天際,在高聳的山脈面前,閉上雙眼,用虔誠的心,記錄著天使的眼淚。 嘉明湖…這顆滴落在人間感動人心的天使淚珠,謝謝妳~再度讓我看見台灣之美! 行前規劃 嘉明湖位於中央山脈南二段上,是僅次雪山翠池,台灣第二高的高山湖泊,想來看這絕美的景色,有二種的方法: 自行前往:搭乘火車至關山或池上,搭乘接駁車(租車)關山北上沿台20線,池上則南下先沿台20甲線(車程約5km),續行台20線,至向陽國家森林遊樂區(車程約5km,常有車輛交通管制),嘉明湖登山步道口出發。 報名登山團:目前台灣的登山商業團越來越多,以新手而言,光是體能訓練就非常勞累體力了,更何況規劃行程,還要勞累心志,因此可以參加附帶有交通接送、三餐加住宿、專業領隊帶領的多日商業登山團,方便度和安全上,都可令人難忘且回味無窮。 想要欣賞到這動人的天使的眼淚,首先一定要做好行前準備、了解所有的步道資訊,嘉明湖登山步道雖然不長,單程13km,但因為海拔超過3,300m,天氣與環境變化,實在難料,加上驟升的海拔,可讓人不適應而產生高山症狀況,所以登山前,一定要做好功課,讓生理及心理,做好萬全準備再出發。 嘉明湖登山步道,沿途經過向陽山及三叉山等二座百岳,會看到堅韌求生,台灣最古老樹種~玉山圓柏(向陽名樹)~終年常綠又高壯、令人震撼的大崩壁,向陽山日出被渲染的紅通通,又稱為紅葉山、三叉山山頂,擁有青綠又連綿的大草原,依照登山口→向陽山屋→嘉明湖山屋→嘉明湖的順序來說明各路段狀況: 登山口至向陽山屋:這是步道中,較為和緩的一段路,緩升的山路,踩在鋪滿紅艷落葉的小徑上,舒軟而愉悅,但千萬別大意,如為新手,再加上身上的裝備,上坡依舊很累的,但是唯有趁此時,調整好步伐與喘息,體驗與適應高山的氣候,為後續的行程做好準備。 向陽山屋至嘉明湖山屋:這段路非常陡,途中海拔上升,加上踏著有些破碎的石子道路(又稱哭坡),翻山越嶺,高山追日,風景很美,在欣賞沿路風景同時,必須更加注意安全。 嘉明湖山屋至嘉明湖:晨起摸黑行進,下坡路段多,感覺不到艱難,但風勢較大,一定要做好防風準備,此段回程時,才是最累的,天氣好的話,日正當中,汗流如雨,使勁攀爬,向陽北峰的三上三下,千萬別跟我說,聽起來不怎樣,來爬一次,就深知那種快感。 一般嘉明湖登山完整的行程,為向陽國家森林遊樂區登山口至嘉明湖的往返,大多為三天二夜,但是為了減輕登山新手,體能和心理的負擔,也有不少人會將行程調整為四天三夜,有較多調整身體與心理狀況的空間。 三天二夜行程 第一天:向陽國家森林遊樂區登山口→向陽山屋過夜 第二天:向陽山屋→黑水塘營地→三叉山→嘉明湖→嘉明湖山屋 第三天:嘉明湖山屋→向陽山(日出)→向陽國家森林遊樂區登山口 四天三夜行程 第一天:向陽國家森林遊樂區登山口→向陽山屋 第二天:向陽山屋→向陽山三岔路→向陽山(3602m)→向陽三岔路→嘉明湖山屋 [...]

美洲旅跑~大叔大嬸駕車勇闖美國加拿大二千公里

By |2023-01-09T10:15:25+08:009 1 月, 2023|旅遊大小事, 美洲, 馬拉松|

緣起 世界六大馬拉松之一的美國芝加哥馬拉松中籤後,開始著手規劃美國中部地區自助旅遊行程。網路蒐尋發現,以美國芝加哥馬拉松比賽日為主,往後延伸,隔週可就近參加底特律馬拉松,或至加拿大參加尼加拉瀑布馬拉松,再隔週,華盛頓亦有舉辦美國陸戰隊馬拉松,形成連三馬的賽事;猶豫之際,底特律馬拉松官網公布,若於1月1日當日報名,費用減少35美元,和老婆大人討論,決定繼芝加哥馬結束後一週,僅挑戰跨越美、加國境的「底特律馬拉松」,賽前則順道先到加拿大尼加拉瀑布及多倫多等地看看唄! 但是我們二位老人家,年輕時,不好好學英文,如何溝通呢?搭乘公共交通工具,這些地點,距離那麼遠,又得經過二個國家,上網google以交通連接,最後排除~最貴的搭飛機及車次連結較少的坐火車等二個選項;於是提起勇氣,大膽租車吧!展開了美、加二國語言不通又駕車冒險,勇闖二千公里的14天旅程。 這14天旅程,一晃眼就過了,回首只覺得發生了好多,卻也不知從何收拾,散落在美國、加拿大各個角落的記憶。一轉眼,過了好幾年,那片刻的光景,仍不時閃現,也不會在人生歲月中抹滅,我開始想寫,緩慢地,將餘留在腦海中的畫面拼湊。 勇闖二千公里的那14天 時間: 2017.10.5~2017.10.18 氣候: 陰時多雲及下雨的天氣居多。 氣溫: 往北密爾瓦基、加拿大多倫多,緯度較高,氣溫偏低,明顯寒冷,芝加哥、安娜堡、底特律及尼加拉瀑布等地,白天氣溫涼爽,太陽下山後,氣溫則下降到10度以下。 總里程: 2185.7公里(租車里程表顯示數字)。 旅程: 國泰航空出發,香港轉機,直飛美國中部伊利諾州芝加哥(住宿三天),Chicago-State Street HLE租車出發,沿90及94線,一路向北,約二小時,抵達威斯康辛州的密爾瓦基,當日返回芝加哥(住宿),次日往南經由90線,轉東接94線,來到密西根州安娜堡(住宿),再經底特律(未停留),向北沿94線,抵達跨越美國邊境的blue water Bridge,入境加拿大,沿402、401、403線,接Queen Elizabeth Way,至尼加拉瀑布(住宿),再沿Queen Elizabeth Way、55線,先到濱湖尼亞加拉小鎮,再循Queen Elizabeth Way,轉往多倫多(住宿),沿403、401線,經Ambassador [...]

單車環島(下)我踩我踏~行前規劃建議和聊天

By |2023-12-19T21:45:40+08:0019 12 月, 2022|台灣, 騎車大小事|

行前規劃建議 還是要做點功課 有空就上網,爬別人的遊記,幫助自己有一些基礎的「單車環島」認知,也告訴自己,不是去玩耍,通常越看越熱血,如果覺得有幫助的,就先存起來,隨時拿出來找資料。 工欲善其事,必先利其器 近年來,很少騎車,二台車,早已荒廢在陽台,快十年了,當決定要騎這趟行程的前乙個月,就跑去腳踏車店,預約出發前二周的保養時間,並在保養前,向腳踏車店老闆,請教及採購一些環島的基本配備! 預約及採購,就要付錢,也是逼迫自己,不得不去完成的方法啊!台灣目前有很多租單車環島的腳踏車店,如捷X特……車輛及配備,都非常齊全,廠商為了賺錢,相關配套措施,早就做得很完善,就等著你,下定決心後,去找他們。 添購自己的個人裝備 東西買了,錢都花下去了,當然就一定要上路了啊!別給自己後路退,買東西前,當然就是要先列出清單啦!我自己列清單的方式,就是一邊爬文,一邊記,每篇文章,略微有所出入,基本上都概同,就依自己的需求,列出清單,然後到腳踏車店,和老闆溝通,那些東西是必備的,不要省到不該省的東西了。 抓一個大概的天數 年節假期,天數蠻多天的,經考慮家人團聚因素,而且我也不是超能力者,有風火輪,又再參考網路上,單車環島團的行程天數,小環島平均900公里(台北出發,沿台1線,逆向到楓港,往壽卡台東方向返北),大環島平均1200公里(台北出發,沿台1線逆向,經台26線,到恆春鵝鑾鼻燈塔,再北向經旭日,往台東方向返北),我們以八天為基準,做出小環島的路線安排;回想這趟行程,如果平常有訓練,還可游刃有餘,沒訓練,每天為了緊湊趕路,結果是每天都累趴,倒在床上時,就呼呼大睡;若你有時間,也有預算的話,個人覺得應該要慢慢騎、悠閒騎,以10天以上(大環島),去做規劃,就能好好欣賞台灣之美。 決定出大方向的路線 有了時間之後,就可以來決定大方向,要逆時針或順時針,大圈還是小圈,靠海還是靠市區。我們在二月東北季風吹拂,選擇了逆時鐘的方向,沿著西部地區台1線,補給不斷(騎累了,就進小七納涼),苗栗、台中、彰化、雲林、嘉義、台南等地區,一路順風南下,就是無限的公路和工廠,沒紅綠燈,車少路平,一直騎一直騎,不小心就到了屏東,先樂後苦,衝完壽卡陡坡,爽爽下滑到台9線後,就深刻體認,逆風北上的痛苦與煎熬。所以路線大方向的考量,就必須依照個人體力及訓練程度,自行斟酌考量囉! 規劃出分段路線和住宿點 參考單車環島團9天行程,扣掉蘇花段1天,分別規劃每天的分段路線和落腳地點,每天的路程大概抓一百公里上下,東部因為地形,就再減少一點,然後一天天去規畫!每天晚上打開google地圖,找到隔天的落腳處,並記下大條路的名字,什麼台1線、台9線之類的,出發後,就看路標,也不用問人,因為也沒有其他路可以騎~哈哈,除非是要進市區,或是要去住宿點,不然不太需要導航。 關於住宿的安排 「不要預訂」、「不要預訂」、「不要預訂」,這個很重要,所以講三遍,因為我們只是計畫,還無法掌握上路後的變化,畢竟計畫趕不上變化,所以都不要預訂,不過,還是要先做查詢動作,每個住宿地區,都以google方式,查找至少三間的住宿,通通都要記下名稱、地址、連絡電話、房價,然後如果可以的話,都先打電話去確認過,畢竟有些資訊可能有更新過,至少先確定,電話可以聯絡,比較安心,且每天的中午或下午,就大概知道,能否抵達住宿點,再打電話去預訂房間,另外在每天日落天黑前,就一定要找到住宿,否則,就會像我們,為了趕路到花蓮瑞穗,晚上7點多,還在摸黑夜騎(害怕後方出現XX,一路狂奔),騎到瑞穗,原先查找的民宿,全部客滿,最終在車站前,找到一間廉價旅社。所以要多查一些路途上的住宿點,以免實際上路,真的變化太大,可能騎更遠或者根本沒騎到,隨時都能夠應變,不怕露宿街頭。 八天 二個人 二台腳踏車 一趟環島之旅 聊聊吧! 意志力 八天要完成這趟單車環島,最重要是意志力,意志力勝於一切,你要每天早起,每天人生地不熟,每天要確認方向與距離,每天頂著烈日或雨水,每天有爬不完的坡要爬,每天要騎很久、很久、很久的車。 很多好人 路上最常聽到的話「你們好厲害哦!」,最常見到的動作「伸出大拇指按讚喊加油」,臺灣,還是有很多好人;出發前,沒有過多的規劃,出發後,不斷踩踏的過程,餓了!就隨意吃!累了!就到便利商店,吹冷氣納涼;有時候,騎到整條路,只有自己孤單騎著車,荒涼到一家店一個住家都沒有,只有急駛而過的砂石車,那是種孤寂吧!甚至還曾在進入隧道時,忘記摘下太陽眼鏡,眼前一片黑,旁邊呼嘯而過的車子,瞬間將我們卡在暗黑的隧道,那更是種驚悚吧! [...]

單車環島(上)我踩我踏~守護汗水淋濕的記憶

By |2022-05-20T13:59:33+08:0020 5 月, 2022|台灣, 騎車大小事|

汗水淋濕的記憶 2020年春節,趁著疫情,尚未蔓延之際,騎著單車,踏上環島的旅程;第一次沒計畫太多的旅行,從必騎的單車環島1號線,台北市松山車站0公里起點出發;環島期間,每當向前踩下踏板,風景逐漸遠離,再次猛然剎車時,風景已向你猝不及防的襲來。身處踩踏發生的當下,不明白它的意義,只是看著它發生,或者說,在新的刺激下,根本無暇消化,只是不斷向前騎,騎過一個又一個城市與鄉村,爬過一個又一個路橋與山頭,迎接每個轉角的風景,心裡不斷思索,如何才能堅持守護~讓汗水淋濕的記憶,不被呼嘯的狂風吹散蒸發。 八天的行程(環台路線規畫參考範例),一晃眼就過了,回首只覺得發生了好多,卻也不知從何收拾,散落在台灣各個角落的記憶,於是~繼續過著原本的生活。一轉眼,過了好幾個月,滄海一粟的人生閱歷,尚不見增長,但那片刻,仍不時閃現,我開始想寫,緩慢地,將餘留在腦海中的畫面拼湊。 難忘的記憶 從記憶中,斷斷續續思索著,這趟環島旅程,那些走過的路,遇見的面孔,終究成為自己的一部分,雖然是一趟向外的出走,但觸動最深的,卻是內心的自己。對於自我、對於這片土地,也是一次沒有預期的探問。旅程終點,回想曾經淋過雨,流過汗,濕了又乾,髒了又髒、不斷騎乘踩踏,不斷尋覓方向,風塵僕僕的單車旅程與痕跡,怎不讓人難忘。 另一種形式的靠近 當完成這次單車環島,突然覺得,遠離是另一種形式的靠近;自我、冒險、堅持、毅力、成長、壯大等詞句,恍惚在日光照射及連續踩踏時,總是在腦海浮現的一些關鍵字;如今審視「發現自己愛上了什麼,就努力去追求那份可能,不要放棄」的自我期許(這段話,好像寫過很多次~笑),已經逐漸實現,也不得不為自己,再次握拳加油,期許未來,繼續以開拓寬闊的心境,迎接勇者不懼的挑戰。 單車環島(中)我踩我踏~環島那八天

啟心動念間,雲開見日,自在無礙

By |2022-05-06T13:42:02+08:006 5 月, 2022|雜談|

改編一下,2019年12月29日,我在matters的問答卷: 1.分享一件在年初想不到今年會發生的一件事?這件事對你個人生活帶來什麼樣的改變? ﹥年初辭了朝九晚五的管理工作! 由管人、管事、管物的緊湊日子,改變成~管自己的逍遙自在生活,開始努力做一個實現夢想的Freelancer。 2.說一件在2019年讓你覺得最無能為力的事。你有沒有試圖改變它?如果改變不了,你是如何與它相處? ﹥試圖改變一個硬梆梆的組織制度,無能為力地,不如離開,放下它,不與它相處,也就解脫。人啊!在中老年時,從嚮往到擁有,參與到自在自得的心境轉換。有如行到水窮處,坐看雲起時般,對人心世情,無不洞澈。但是時空有盡,無處可達時,偶然值林叟,也能隨境而轉念,望雲而起,觸動生機。人生何嘗不如此,生命無限,雖處於困境而自得,啟心動念間,雲開見日,自在無礙。 3.在2019年,獲得了什麼讓你最有力量感? ﹥設定I’m a marathoner的目標,督促自己達成,才能讓自己不懈怠的習慣持續下去。 Marathoner必須長達數小時,重複千篇一律的步伐踩踏,42.195公里,想跑完只能靠自己,沒有隊友可以幫忙,不管是比賽或練習,都是對自我耐力及毅力的考驗。尤其挑戰更長里程、更快速度的過程,至少到最後都沒有用走的(日本作家也是跑者村上春樹),更是艱苦,有時筋疲力盡!有時氣喘吁吁!更要克制爆衝!避免大小運動傷害! 怎麼想都是一個虐待自己的強迫症患者啊!Marathoner讓我獲得了力量感……XD 4.描述今年遇到的一個讓你想起就感到温暖的人? ﹥在美國芝加哥,搭乘地鐵往 Chicago Marathon比賽起點時,遇見了一對戴著台灣彰化縣帽子,同樣也是參加Chicago Marathon的78歲許先生及他76歲的太太(不跑只陪伴),夫妻二人,手牽著手,在吵雜的地鐵上,和我閒聊跑馬拉松的經歷,朱先生輕鬆說著「加入馬拉松世界,很迷人,過程非常享受,過了一定的年齡才著迷,只後悔太晚,沒後悔太久」;抵達Check gate,握手道別,激勵我「發現自己愛上了什麼,就努力去追求那份可能,不要放棄」,此時此刻,令我感到温暖且動容的是:夫婦深情厚愛,感情融洽,形影不離的「鶼鰈情深」。 凝視著~歲月滄桑的夫婦離去背影,思索著~每個人都在和軟弱的自己搏鬥,我並不孤單(人家都78歲了,還在追求世界六大馬拉松的夢想),就讓「堅持」與「態度」的那股溫暖,和我相伴,它將在內心抉擇時,幻化成一股意志力突破的力量,挑戰更遠路程吧!為人生再次加油(握拳)! 5.有沒有什麼時刻讓你意識到時間消逝,你會不會對此感到慌張? ﹥路跑賽事結束,檢視年齡分組排名(年齡分組每場賽事不同,通常在5~10歲間分組),成績落在50%之後,就意識到~隨著時間消逝,年老力衰,體力漸失,不禁感到慌張。 6.在這一年,與朋友、親人、愛人保持親密,是更容易還是更困難了? ﹥不懂「割席年」是什麼? 人生短短數十載,真正能懂你心的朋友,又有幾人?若有真摯的好友,珍惜吧!但我總是喜歡,孤單地~迎風一直向前、繼續向前跑著,騎著喜愛的鐵馬,翱遊自然景緻,那才是一件令人更容易且喜悅的事吧。 7.相比一年前,你與身體的關係發生了什麼變化?你有更喜歡現在自己的身體嗎? [...]

台北市一日雙塔/跑步單車欣賞人文風采

By |2022-05-06T13:38:34+08:006 5 月, 2022|台灣, 跑步大小事, 騎車大小事|

一日雙塔是什麼? 一日雙塔,是台灣自行車愛好者的自我挑戰目標,24小時內,以台灣本島最北端的富貴角燈塔為起點,騎自行車抵達台灣本島最南端的鵝鑾鼻燈塔,要在一日(24小時)內,到達兩座象徵台灣本島,最北端及最南端的燈塔,故名一日雙塔,路程全長約520公里,均速需要維持21.6km/h 以上;長距離短時間的挑戰,沒有完整的行前訓練與毅力,可不是說走就走,那麼容易嚐試,更別說騎乘當時的風向、天氣等等,無法操之在我的因素太多了,若真想超越自我極限,行前準備與訓練,必須做好做滿,不然很容易GG的! 台北市一日雙塔 單車環島我已完成了!換個角度,世界更美好,動動雙腳、再度踩著單車,也能完成「雙塔」挑戰。「台北市一日雙塔」,指的是台北市的「塔城街」和「塔悠路」(全台北市也只有這兩條路的路名有「塔」字吧……),連接雙塔的則是整條南京東西路;路線可以選擇從塔悠路出發,沿著南京東路往西到達塔城街,或是從塔城街出發,沿著南京西路往東到塔悠路,兩個方向都可以,距離約6、7公里,途經迪化商圈、台北圓環、南京西路商圈、林森公園、小巨蛋、饒河夜市等,用雙腳欣賞沿途風景與人文,挖掘你所處的城市故事。 美妙的挑戰 這天趁著天氣不熱,沿著基隆河河濱,跑了4公里多,來到饒河夜市附近,一時興起,何不由塔悠路起點出發,用「二隻腳、二小時、二十公里」,以跑步去、單車回的二鐵方式,完成「台北市一日雙塔」!於是一場美妙的挑戰,佔據了美好的午後時光! 塔悠路 被松山機場和基隆河夾著、坐落台北城最東邊的塔悠路,原本叫做撫遠街,是基隆河截彎取直,才拓寬的道路,撫遠是黑龍江省東部的一個縣,也是中國最東邊的地區,和俄羅斯相接。2001年,當地居民投票將撫遠街改名為「塔悠路」,塔悠來自清朝時,住在南松山邊陲一帶的平埔族「塔塔悠社」,「塔塔悠」的意思是「平埔族未婚少女,用白色狗毛和貝殼,編織而成的髮飾品」,塔悠路是台北市繼凱達格蘭大道後,第二條以原住民命名的路。 塔悠路向北直行,街景逐漸蕭條,沒有光鮮亮麗的商店、餐廳,大部分是灰濛濛的鐵皮汽車維修場,這一帶的過去,因地處低窪且容易淹水,加上松山機場航道限制而禁建,長期發展落後,又因地租便宜,逐漸使工廠聚集、汙染嚴重,後來工廠拆了,道路也重建了,工廠轉為汽車維修場。有別於塔城街,是另一種濕冷悶灰的荒涼,塔悠路向南,往八德路一帶,在松山車站、饒河街夜市和五分埔成衣商圈,才能找到庶民生活的柳暗花明又一村。 南京東西路 連接「台北雙塔」的南京東西路宛如人生,由衰而盛而衰,世世代代台北人,看著它樓起樓塌;即使道路是如此平凡,沒有壯觀的地景,也沒有壯闊的建築,背後世代更迭的故事,卻是這座城市最迷人之處。 在台北街道,單車穿梭其中的情景,處處可見,利用單車移動漸漸成為我們的日常。有路就騎,有縫就鑽,看似方便,但與行人、汽機車、公車的爭執,也隨之增加,要打造友善的交通環境,需要所有用路人一起努力才會有成效。汽機車禮讓單車,單車尊重汽機車;單車禮讓行人,行人、慢跑者,也要留意腳步,是否不小心走在單車道上。 環島1號線的標誌,以臺灣省道,台1線及台9線為主軸,竟然在這裡出現,趕緊拍照,回到家查證,原來是環島1號線,規劃鐵路接駁段也可選的公路騎行路線,台北市可由南京東路+南京西路,再接淡水河右岸自行車道。 南京東路敦化北路口,雙塔間的庶民生活,從敦化北路開始;現在的微風南京,前身曾是號稱「台北最大的家居用品賣場」環亞百貨,IKEA、生活工場、PiiN品東西等家居用品店,每到假日,成群的年輕人,常在此流連。環亞百貨的對面,張惠妹演唱會「三天三夜」,不絕於耳的台北小巨蛋,小巨蛋位於台北市體育園區,市區內寸土寸金,體育場館在體育園區裡,一應俱全,已拆除的瓊斯盃籃球聖地中華體育館,1977年第一屆瓊斯盃,就在這裡舉行,後來卻因室內放沖天炮,造成火災燒毀,現在已成絕響的體育館,好像已成了台北市松山運動中心。 敦化北路到松江路間,南京東路中段,途經復興北路、建國北路,因銀行、保險、金融單位、政府部會等商辦大樓林立,而有「台北華爾街」之稱,可算是台北的財經中心。包括台灣肥料公司、兆豐銀行總部、亞洲信託大樓、新光人壽大樓、聯邦商業大樓,都在這裡;過去農委會、經建會(現國發會)、資策會等政府單位,也都曾在此。這裡也是有名的「證券區」,根據《財訊》報導,台股榮景時期,幾個知名證券包括日盛、三陽、匯豐、元大等,也都是從這一帶發跡,周邊四平街、伊通街、龍江路等巷弄內,更是藏著許多億萬富翁和股市大戶。 捷運中山站為圓心畫開,你想得到和血拚、花錢、啖美食,有關的所有事情,都在這裡發生;除了近年興起的咖啡館,日式燒烤和居酒屋,遍布的條通商圈,更是這區段的必遊之地。周遭百貨公司的興衰史,精采程度不下拉斯維加斯的酒店興衰。70年代有日系永琦百貨、「台皮台骨」的欣欣百貨,90年代則有力霸集團的衣蝶百貨和新光三越百貨南西店;如今新光三越百貨南西店,業已成為台灣內需景氣的「周年慶指標風向球」,對比前三家百貨的際遇更讓人唏噓。大飯店林立,也是南京東路前中段的特殊景緻。從中山北路南京東路口的晶華酒店、老爺酒店、大倉久和,跨過林森公園,到威斯汀六福皇宮(已歇業)、富驛飯店、兄弟飯店,可窺得離台北車站不遠的交通便利之地,即使開發得早,卻仍能歷久不衰的祕密。 塔城街 過了承德路,車輛變多,交通開始熱鬧,建成圓環已被拆除,因圓環衰落,而興起的寧夏夜市,越夜越熱鬧啊;因為這一帶是舊城區,路兩旁的建築多,且老舊泛黃。 南京西路底,塔城街口,南接北門,2016年初,臺北市政府拆除北門旁的北門高架橋,同時於城門周圍打造廣場式的開放空間,期許將北門塑造為「國門」的意象,成為臺北的歷史地標。 北接大稻埕迪化街,初建於清咸豐年間(1850年代),19世紀末以來一直是臺北重要的南北貨、茶葉、中藥材及布匹的集散中心。為大稻埕地區最重要的市街。19世紀至20世紀中期,臺北的商業發展,約等於大稻埕商圈的發展,而大稻埕的發展,約略就等於迪化街的發展。1996年開始,保存原狀的迪化街,除了成為臺北市保留最完整的老街外,也於每年農曆春節前夕,擴展成規模盛大的「台北年貨大街」,據估計,參訪旅客超過一百萬人次,交易金額則達9千萬美金。其中光是短短的800公尺迪化街街道,15天之內,就湧入了數十萬人潮。不僅如此,迪化街也同樣維持相同的批發商業功能。 跑到捷運北門站,ubike僅剩乙台,可見在臺北市,每逢星期假日,優閒騎著ubike的盛行程度,熱門地點,還真是一車難得,將就地要去租借,才知這台車,無法調整椅墊,難怪孤單停放在那,又跑了一段路,到另一ubike站,才順利找到乙台車,經由原路返回塔悠路起點。  行前規劃與建議: 路線規劃:從塔悠路出發,沿著南京東路往西到達塔城街,或是從塔城街出發,沿著南京西路往東到塔悠路,兩個方向都可以,距離約6至7公里。 我的路線:住家出發,先在基隆河河濱跑了4.5公里,再由塔悠路起點,延南京東、西路,至塔城街,慢跑兼覽勝6.5公里,抵達捷運北門站附近,租借ubike,原路騎回塔悠路,經饒河夜市,住家附近歸還(10.3公里),全程約21.3公里。 [...]

我的寫作空間/鼓起勇氣開始

By |2022-05-06T13:44:08+08:006 5 月, 2022|雜談|

本來沒打算要參加「matters」活動,但是看到matters社區活動「我的寫作空間」徵文活動主辦人,催稿文章「讓大家的<我的寫作空間>再衝最後一波吧!4/10截止!活動倒數剩三天~」,索性便來交一篇好了!也就參考著徵文活動主辦人,著手寫「我的寫作空間」思維過程「整理、擺設、思考、下筆」,好好的把寫作懶蟲抓出來,曬曬陽光吧! 我在相簿裡,挖出了一張2018年拍的相片,省去「整理、擺設」過程,寫作空間裡,有一個小小的陽台,春、夏、秋、冬,各有不同的香氣,蝴蝶、蜻蜓、鴿子都來串門子;蜘蛛、蝸牛和螞蟻,都曾安安靜靜地,在這裡落戶。視野向外望去,近看綠樹遮掩整片大地,遠方山巒層疊,偶有飛機起降痕跡;為了獎賞自己,特意把歷次參賽馬拉松的獎牌,掛在書櫃上,提醒自己「不是完成比賽,而是鼓起勇氣開始」。 思索著,那年拍照的時光,辭了朝九晚五的管理者工作! 由管人、管事、管物的緊湊日子,改變成~管自己的逍遙自在生活,開始努力做一個實現夢想的Freelancer,也因次~經常望著書櫃與窗外景色,泛起「寫些東西吧!」的想法。 從成立個人網站,到加入未曾用過的facebooks,從嚮往到擁有,參與到自在自得的心境轉換。有如行到水窮處,坐看雲起時般,對人心世情,無不洞澈。但是時空有盡,無處可達時,偶然值林叟,也能隨境而轉念,望雲而起,觸動生機。人生何嘗不如此,生命無限,雖處於困境而自得,啟心動念間,雲開見日,自在無礙。 再次望著書櫃與窗外,景色依然如故;回想人生如同戲一般,滄海一粟的人生閱歷,尚不見增長,但那其中有太多,用盡全力也達不到的事,可是~只要「鼓起勇氣開始」,然後一心向前、繼續向前,何嘗不是一件令人喜悅的事。 草草寫完!繳卷~ 請拍手鼓掌! 電影小丑/啟發我們的五件事

電影小丑/啟發我們的五件事

By |2022-05-05T14:54:38+08:005 5 月, 2022|雜談|

激情掙扎後正向思考 很久未進戲院,趁著假期,觀賞改編自DC宇宙影片(蝙蝠俠系列)漫畫旗下的同名角色的美國心理驚悚片~小丑(JOKER),劇情講述一位從小被母親暱稱為「快樂」,希望能為世界帶來歡笑的男子亞瑟佛萊克,想藉由演出脫口秀實現他多年來的夢想,因此他透過學習其他喜劇演員的幽默特質,增進自己的搞笑能力,但事與願違,在經歷多次的挫折之後,望著回家路上那一條漫長的階梯,他心裡隱藏的邪惡也逐漸顯露出來,在高潭市轉變為瘋狂的犯罪策劃者,小丑所描述的不僅僅是一位邪惡反派的誕生,更是一個人心靈與整個社會在龐大壓力之下,從看似風平浪靜到最後完全崩解的過程。 看完電影,走出戲院,觀察周遭的觀眾,有人看完情緒更加壓抑,有人看完悲傷泛淚,我的情緒仍沉澱在亞瑟在車頂跳舞的那一刻,雖然他最後展露出快樂的笑臉,但我就像整個世界已經失去希望一樣,內心感到無比沈重和失落,久久難以平復。這就是「小丑」真正讓人害怕,導致我心情低落的主要原因,觀賞電影的過程中除了為亞瑟一步步沉淪感到難過之外,看著他經歷這段痛苦壓抑的旅程,我也開始對這世界感到失望,不斷有負面想法湧上心頭。 但經過一番激情掙扎後,我們總不能活在小丑視界裡,應該正向思考,積極面對人生,因此「小丑」啟發了我們五件事。 第一件事~感受面具的存在、迎向光明 電影的開場,亞瑟坐在鏡子前,畫著工作需要的小丑妝,臉上雖用手指硬擠出的笑容,但混著顏料的藍色眼淚,卻直直地流下臉頰,觀眾透過特寫,看著他表面的樣貌,卻無法從中明白,他內心真正所想,電影正是透過小丑這層「面具」,呈現表面光鮮亮麗的社會中,其實隱藏許多無法被看見,甚至被刻意忽略或犧牲的黑暗角落。而且人的表情,時常會與情緒相矛盾,究竟是被社會戴上了面具,還是一種對情感缺陷的補償。 面具並不是打碎了就能成就真實自我,它一直是有用的中介者和橋樑,聯繫著外部世界和自我之間,它也是個性之中關鍵的部分,保護著內在自我,它就像是每天我們穿上衣服的時候,我們就同時戴上了面具,將自己掩護起來,只因為我們不願意讓自己完完全全的暴露在別人的眼前,因為我們總有或多或少的表裡不一;那麼我們什麼時候才能回歸真正的「自我」? 我們可以做的是~看見自己所具備的人格面具,以及何以會需要並展現此人格面具來保護自己,那麼,我們要保護的那個脆弱的自己,我們是否能看到他?當我們越恐懼、越排拒,去看見心裡那股原始能量的存在,面具會越戴越多,越戴越厚。且讓我們一起停下來,細緻地描繪和感受自己的人格面具,在自我成長的世界裡沒有對錯,體認面具的存在,也感受內在的恐懼,不過度認同和依賴面具,不過度苛責內在世界,才能使我們一步步邁向光明,讓真正的自我活靈活現,也感受到自己的人格充滿生機。 第二件事~跳脫不斷執著的內心,只有自己 人生總是在七情六慾中不斷的執著,因為每個人的不同,有些人扛的住,有些人就此精神瓦解。亞瑟本身就是被忽略或犧牲的黑暗角落,也是扛不住的那一個,在情緒激動的時候會大笑,他知道自己的精神狀況,也願意就醫,但是即使用了最強效的藥物,仍然無法控制。而社會的不理解,使他始終無法融入人群。 生命中有太多無語的時刻,總會讓人思考怎麼會那麼湊巧?老天爺是不是捉弄我?我是不是被世界拋棄的那一個?當我們相信命運,一切的偶然都是必然;當我們不相信命運,一切的必然也都只是偶然。 所以一個從容的人,感受到的多是平和的眼光;一個自卑的人,感受到的多是歧視的眼光;一個和善的人,感受到的多是友好的眼光;一個叛逆的人,感受到的多是挑惕的眼光……也就是說,有什麼樣的內心世界,就有什麼樣的外界眼光。  一個人若是長期抱怨自己的處境冷漠、不公、缺少陽光,那就說明,真正出問題的,正是他自己的內心世界,是他對自我的認知出了偏差。這個時候,需要改變的,正是自己不斷執著內心;而內心的世界一旦改善,身外的處境必然隨之好轉。畢竟,在這個世界上,只有你自己,才能決定別人看你的眼光。  第三件事~內心淨白時,會看到一個純粹真實的自己 「小丑」片中,亞瑟通過家門口,那段長樓梯的方式,代表他當下的心境。經過社會摧殘,拖著沉重腳步,走上階梯回家,是他被迫屈服於社會體制下,忍受自己笑話,不被重視,疾病與人生被當成笑柄嘲諷,受到眾人歧視與誤解的痛苦。電影後段,當他放棄遵循這個世界的規則,不再在意其他人的看法,聽從自己最真實的心聲,那種終於放飛自我、跟著本能反應,踏著輕快且怪異的舞步走下樓梯,最終蛻變成一位崇尚混亂、希望看到世界燃燒的反派角色,心境業已轉換為「我曾以為我的人生是個悲劇,現在我才發現它是個喜劇。」我們便能從中了解他為何會從「快樂」變得如此「失控」的原因。 人生短短數十年,跟宇宙之浩瀚,時間之無涯來比,有如滄海之一粟,很多人糊裡糊塗過了一輩子,有如黃樑一夢般,轉眼垂垂老矣......。戲台上一幕幕的悲歡離合,都是人生的縮影,在「小丑」劇中,一筆帶過的是他的悲慘一日~笑的時候,不一定開心,也許是一種無奈;哭的時候,不一定流淚,也許是一種釋放。太無語了,太無奈了,好像哭也沒有幫助,一整個好無助就像亞瑟一樣。但是當我們細細思量,人生如戲,戲如人生;戲是可以彩排的,人生卻無法重新來過,所以把握現在、活在當下,珍惜四周的好夥伴,認真做好份內的工作,就能減少懊悔、享受幸福快樂的人生。每一個每一個,曾因為人言受傷的,甚至我自己,請拋下所有既有的成見吧!好好地去檢視自己一番;當內心淨白時,會看到一個純粹、真實的自己,而非經由不懷好意的他人所玷汙。你是最棒的,請如此地相信;因為,唯有相信,人生才能真正落實成為喜劇收場。 第四件事~取悅觀眾的小丑,邪惡的小丑 戲劇裡的亞瑟,若不能節制自己的行為,卻無限上綱,自己的惡行,也不試著去意識自己的不良反應,反而加入惡的世界,惡行和失控的反應,更加破壞自己的社會適應、推開所有本來可以提供愛的人,進而自我隔離。 所以當他的人生觀徹底崩潰時,他可能再也無法相信,世界上有任何的善、任何的溫暖、任何的希望。那是一種徹底的絕望。加上首次殺人所感受到的力量和解脫,就此認為一切只能掌握在自己的殺戮之中。殺人是他能得到的安全、公平、與力量的唯一手段。母親背叛他、傷害他,還持續綁架他的人生,在這一刻,他只知道殺了她,才是唯一的解脫之道,嚴重的情緒,影響他無法思考其他解決之道。 當他無心插柳,引發一場社會運動,並且被尊為精神領袖,那更是這一生中,從未經歷到的認同與成就。當了一輩子的過街老鼠,又怎麼能不享受這樣的翻轉呢?他無心的一次殺人事件,帶給他的卻是各種正面的獎勵,也獲得安全感與權力感,甚至成為精神領袖和英雄,都是內在與外在的行為獎賞;相較於過去的弱勢與渺小,這是極為強烈的制約效果,同時又缺乏其他的健康機制,難怪他會走上這條路。 小丑以一個黑暗、負面、反社會與反政府的方式,道出這個社會上某些人的心聲,電影接近尾聲時,亞瑟跟莫瑞說:「進場時,請介紹我是Joker。」這一方面是呼應蝙蝠俠裡Joker的誕生,另一方面也宣示他不再是取悅觀眾的Clowns,而是存在每個在社會底層掙扎,使盡全力也難以翻身的小人物,所崇拜的那位試圖把所有不正常變成正常的精神象徵Joker(evil clown)。 第五件事~和軟弱的自己搏鬥時,讓堅持與態度相伴 「小丑」以非常寫實的角度,透過社會真實存在情形,描述著惡意如何產生,面對隱藏的黑暗真相時,又如何地孤立無援。片中的亞瑟拼命地嘗試融入社會,吃藥、定期會見社工,獨力照顧母親,懷著當一名笑匠的理想抱負,身上帶著一本筆記,寫滿自己認為的絕竅與想法,最終目標,能夠成為接受名嘴莫瑞的訪問。可是,亞瑟越想重回正軌,似乎離他更遠。所以亞瑟在筆記中寫道:The worst [...]

我們要的是學經歷相符的人

By |2022-05-05T13:55:39+08:005 5 月, 2022|雜談|

長輩經常對小孩鼓勵與訓勉的一句話:「書讀不好沒關係,只要有一技之長就好」。但是在競爭的社會,如果別人學歷好,經歷更好時,那又該如何跟別人競爭呢? 學歷無用論? 近年來,專科、職校經過教育決策者的改頭換面,科技大學如雨後春筍般的紛紛冒出,大學學歷就像股票崩盤,一路狂貶,學歷無用論,甚囂塵上,許多年輕人頂著大學學歷,就是找不到工作!發噱念書沒用,浪費那麼多年的時間,換來的卻是畢業即失業,還不如高中畢業後,就趁早就業,省時又可多累積經驗。但是,現在這個年代,已經搞得大家都是大學畢業,高中學歷能找到怎樣的工作?想找好一點的工作~真的很難。 如果學歷真的無用,為何還有那麼多人,仍拼命去念大學,甚至研究所?如果學歷無用,為何還有那麼多人,為了升遷,仍拼命去考EMBA?所以~不用懷疑,學歷絕對有用,除非你是假學歷,假學歷才會無用。 名實不符的假學歷 假學歷並不是指非法購買或是偽造的學歷,而是名實不符的學歷。70、80年代,大學錄取率10~20%,就算考到後段志願的學生,還是會有許多人,投以羨慕及稱讚的眼光,但是大學教育,仍會被詬病,品質控管不嚴,出來的門太寬,批評名實不符的指責,時有所見。但是現在的大學,更加被人詬病,毫無教學品質可言,於是就創造出一堆實質假學歷的畢業生。 真假學歷並不是以學校好壞來分別,而是以是否真正學到東西來分辨。哈佛、劍橋、牛津、倫敦政經等等……都是非常好的學校,但是也有爛學生,壞學校也有好學生,只是比例問題。 念書求學是為了獲取學問、奠定學識的基礎,學士、碩士及博士等文憑,則是學習成果的證明,當這些文憑,能充分代表學習成果時,文憑才重要,但若文憑,不再有代表性時,文憑就變成廢紙,也不再重要了。 經歷是做對的事 經歷是離開學校後的人生學習過程,學校教導基礎原理,到社會上實際應用,學校學習是短暫的,工作學習則是長遠的;經歷若有好的開始,是成功的一半,不好的開始,則在工作上備感艱辛。 做過事情不代表有經歷,若做與專長無關的事情,就是假經歷,做了與專長有關的事情,但是做不對的事情,或經常把事情做錯時,也不知道原因,這也是假經歷。例如做了十年的公務員,十年都做一樣的事情,只是簡單的收發文,還會經常出錯,這種經歷,就是假經歷;做了政府多年的決策者,但做出違背民意的決策,民意反映了,還不知道原因,或調整更改一些決策指導,這樣也等於沒有經歷,充其量只能說,有部分從政的歷練。 學歷重在學識;經歷重在知其所以 打籃球,基本動作練得好,才有可能練得高深,基本動作不紮實,遇到比賽或對手強悍時,就無法比賽下去,所以籃球運動,就是要將基礎練好、練滿、練到位,才能千變萬化,展現跨步飛翔而又霸氣十足的身影。工作就像籃球運動,在校認真打好基礎,未來工作時,就能有效發揮,若是基礎打不好,發展就會受限,否則就要再回頭彌補基礎的缺失,重新開始。 基礎好的人,懂得基本原理,能夠觸類旁通,學習能力才會好;進入職場後,能夠很快進入狀況,雖然初期沒有經驗,表現未必會顯得突出,但只要多所歷練,很快就能迎頭趕上。 怕的是~憑藉假經歷的人,弄張文憑,彌補基礎學理的不足,所以我們千萬不可搞錯方向,平白浪費時間精力,在這些學歷文憑上;有能力的人,不管在學校或是職場,都會對事情的原理,感到興趣且非常重視,會去深入了解,融會貫通,但一般程度的人,就只想知道,怎麼做就好,能完成就夠了,只注重表面而不會深入。 不要拿假學歷來跟真經歷比,也不要把真學歷來跟假經歷比,書要讀通、要懂原理、要懂觀念,所以學歷的重點不在文憑,而在學識;工作要踏實、要實作、要知其所以,因此經歷的重點不在年資,而在做對的事情,將事情做對。 啟心動念間,雲開見日

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